戦略論の10学派

1.デザイン学派:コンセプト構想プロセスとしての戦略形成
　ケネス・アンドルーズ
　→ポーター以前のハーバー大学グループ

2.プランニング学派:形式的策定プロセスとしての戦略形成
　イゴール・アンゾフ
　→戦略計画モデルを提唱

3.ポジショニング学派:分析プロセスとしての戦略形成
　マイケル・ポーター
　→古くは孫子やクラウゼヴィッツも含まれる

4.アントレプレナー学派:ビジョン創造プロセスとしての戦略形成
　ウォレン・ベニス
　→ビジョンに基づくリーダーシップ

5.コグニティブ学派:認知プロセスとしての戦略形成
　ハーバート・サイモン
　→企業家の心の中を分析して戦略のプロセスを解明

6.ラーニング学派:創発的学習プロセスとしての戦略形成
　ヘンリー・ミンツバーグ
　→計画的戦略に加えて創発的戦略の重要性を説く

7.パワー学派:交渉プロセスとしての戦略形成
　ジェフリー・フェファー
　→政治や権力のパワーを重視

8.カルチャー学派:集合的プロセスとしての戦略形成
　ジェイ・バーニー
　→組織文化や組織風土から発生する組織能力を重視

9.エンバイロメント学派:環境への反応プロセスとしての戦略形成
　マイケル・ハナン、ジョン・フリーマン
　→組織的エコロジー

10.コンフィギュレーション学派:変革プロセスとしての戦略形成
　マギル大学グループ
　→マギル大学を中心としたグループ

『ザ・ゴール』がアメリカで出版されたのは1984年。
この本が日本で出版されたのは、17年後の2001年だった。

日本人にこの本のTOC(Theory of Constraints:制的理論、システムの制約条件を見つけ出し、それを継続的に改善する理論)を教えると、貿易摩擦が再燃するという著者の懸念から、日本での翻訳を見合わせたという。

『ザ・ゴール ― 企業の究極の目的とは何か』

メキシコの「コロナ・ビール」は、ライムを搾って瓶に詰め込み、ラッパ飲みする。

そもそも、このビールにライムを入れて飲むのは古くからメキシコに伝わる伝統的な飲み方でもなんでもない。

この習慣は1981年、あるレストランのバーテンダーがコロナ・ビールの瓶に切ったライムを詰め込んで、この飲み方を他の客も真似するかどうか、仲間と賭けをしたことがその始まりだった。

したがって、コロナ・ビール独特の飲み方は、まだ30年ほどの歴史しかない。

国内通販大手の売上高ランキング(2012年)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　利益率　　　
アマゾン　　　6,240億円　ネット　　　　- 
ニッセン　　　1,766億円　カタログ　　　0.3%
千趣会　　　　1,458億円　カタログ　　　1.4%
ジュピターSC　1,209億円　テレビ　　　　17.2%
ジャパネット　1,170億円　テレビ　　　　6.2%
DHC　　　　　1,141億円　マス広告　　　12.7%
ペルーナ　　　1,103億円　カタログ　　　6.7%
QVC　　　　　　994億円　テレビ　　　　22.4%
ディノス　　　　597億円　カタログ　　　2.2%
セシール　　　　592億円　カタログ　　　1.6%
サントリー　　　585億円　マス広告　　　13.3%
オークローン　　540億円　テレビ　　　　5.50%

「アントレプレナーシュップ」＜起業家宣言＞

・　私は平凡な人間にはなりたくない。
・　自らの権利として限りなく非凡でありたい。
・　私の求めるものは、保証ではなくチャンスなのだ。
・　国家に扶養され、自尊心と活力を失った人間にはなりたくない。
・　私はギリギリまで計算しつくしたリスクに挑戦したい。
・　常にロマンを追いかけ、この手で実現したい。
・　失敗し、成功し・・・七転び八起きこそ、私の望むところだ。
・　意味の無い仕事から暮らしの糧を得るのはお断りだ。
・　ぬくぬくと保証された生活よりも、チャレンジに富むいきいきとした人生を選びたい。
・　ユートピアの静粛よりも、スリルに満ちた行動のほうがいい。
・　私は自由と引き換えに、恩恵を手に入れたいとは思わない。
・　人間の尊厳を失ってまでも施しを受けようとは思わない。
・　どんな権力者が現れようとも、決して萎縮せず
・　どんな脅威に対しても決して屈伏しない。
・　まっすぐ前を向き、背筋を伸ばし、誇りを持ち、恐れず
・　自ら考え、行動し、創造しその利益を享受しよう。
・　勇気を持ってビジネスの世界に敢然と立ち向かおう。

出展：Dean　Alfange（アメリカの政治家）
｢アメリカ人であることが意味するもの｣(翻訳者不明)から英文

権力は銃口から生まれる

By 毛沢東

ちなみに、中国の軍隊である「人民開放軍」は、国家の軍隊ではなく、共産党の軍隊。

交通系ICカードの発行枚数(2012年12月1日時点、相互利用サービス開始前)

Suica(JR東日本)　　　　　　　4,127万枚
PASMO(首都圏鉄道・バス)　　2,152万枚
ICOCA(JR西日本)　　　　　　　744万枚
manaca(名古屋圏鉄道・バス)　  266万枚
PiTaPa(近畿圏鉄道・バス)　　　230万枚
nimoca(九州私鉄・バス)　　   　181万枚
TOICA(JR東海)　　　　　　　　140万枚
SUGOKA(JR九州)　　　　　　　 80万枚
Kitaca(JR北海道)　　　　　　  　45万枚
はやかけん(福岡市交通局)　 　 　44万枚